日刊建設工業新聞 » 東京・中央区／都心部～臨海地域地下鉄新線構想／事業化へ推進協議会が初会合

◇１０年以内の開業めざす 東京・中央区は、東京都心と臨海部を結ぶ「都心部・臨海地域地下鉄新線構想」の事業化に向けた取り組みを加速させている。８月に区や区議会議員、区内沿線地域の町会などで組織する「都心・地下鉄新線推進協議会」を設立。同協議会は５日、区内で「都心・臨海地下鉄新線推進大会」を初開催し、構想の早期実現に向け、関係者と地域住民が一致団結して取り組むことを確認した。区は検討に必要な調査を進め、都や鉄道事業者などとの協議を深め「（新線を）１０年以内に開業させたい」（区幹部）考えだ。 新線の具体的なルートは未定。区が１６年に示したルート案（延長４・８キロ）は、都心の銀座を起点に、築地、勝どき・豊海、２０２０年東京五輪の選手村の建設が進む晴海へと南下。そのまま江東区内に入り、豊洲市場付近を経て、東京ビッグサイト付近を終点とする。終点はりんかい線国際展示場駅に接続し、羽田空港へのアクセスが可

[dzod]

金も事業者も不明じゃそうなるといいなーレベルの話だなこりゃ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[differential]

BRTの方がにぎわい味にとっては良いと思うけどなぁ。今から掘るなら大江戸線より深くなって工事も大変そうだし。

[katamachi]

銀座～有明の中央区地下鉄構想。

[lacucaracha]

バスでええやん