新幹線概算要求「金沢―敦賀が最大」 北陸新幹線など整備3線事業費4860億円 | 政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE

国土交通省は９月２５日に発表した２０２１年度予算の概算要求で、北陸新幹線金沢（石川県金沢市）―敦賀（福井県敦賀市）間など整備新幹線３線の総事業費（地方負担を含む）として４８６０億円を盛り込んだ。金沢―敦賀間の土木工事などがピークを迎えていることから、２０年度当初を４３０億円上回り、過去最高となった。 金沢―敦賀間では高架部や駅舎の建設、トンネルの整備を引き続き進める。国交省鉄道局の担当者は「年末の予算編成で３線の内訳を示す。金沢―敦賀間の事業費が最も大きくなる」と話している。 総事業費のうち国費は、２０年度当初の８０４億円から上乗せを求めた。上乗せ分は要求額を示さない「事項要求」とし、人件費や資材費が高騰した金沢―敦賀間、九州新幹線・長崎ルートの武雄温泉（佐賀県）－長崎間の建設に充てる。

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国交省の2021年度予算概算要求は前年同額804億円。北陸新幹線敦賀～新大阪間調査費に12億6千万円。環境アセスメントや地質調査「新大阪駅の結節機能強化に向け、北陸新幹線のホームの位置や構造などを調査する費用も」