＜ＪＲ 経営危機の実像＞１ 鉄路 険しき「赤字の山」 不採算区間、新幹線…廃線費用も重荷：北海道新聞 どうしん電子版

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[katamachi]

JR北海道は、廃線撤去、バス転換費用に2019年度から5ヶ年で300億円を計上。そこらを国にもってもらうのも策だよ。