＜「鉄路の行方」を考える＞８ 物流革新 道内路線維持の追い風に：北海道新聞デジタル

運転手不足が深刻化する「２０２４年問題」対策として政府が先月６日の関係閣僚会議で決定した「物流革新緊急パッケージ」は、なかなか野心的な内容だ。陸上物流をトラックから鉄道へ切り替える「モーダルシフト」の推進を打ち出し、貨物輸送量を現在の１８００万トンから１０年で３６００万トンへ倍増させる目標を掲げた。貨物鉄道のあり方は道内鉄路の行方を大きく左右する。政府が真剣に取り組めば、ＪＲ北海道の経営改善にも追い風となるはずだ。...