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    mk16
    mk16 >近年、電車や電気自動車 のブレーキシステムとして幅広い電圧に対応できる「電気二重層キャパシタ」の開発が各 メーカーで盛んになり、饗庭教授が同装置を雷研究に応用することを思い立った。

    2012/04/17 リンク

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    mobanama
    mobanama "地上5メートル以上に立てた避雷針で大気電流と雷電流を捕らえ、雷を発生させる高い電圧の電流は避雷器を通して地下に逃がし、500ボルト以下の低い電圧の電流だけを「電気二重層キャパシタ」と呼ばれる特殊装置で蓄電"

    2009/01/08 リンク

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    ROYGB
    ROYGB 電気二重層キャパシタ単体では大容量のコンデンサに過ぎないので、充電回路も含めての話なのかな。

    2009/01/08 リンク

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    rev-9
    rev-9 http://slashdot.jp/hardware/article.pl?sid=09/01/07/1055252

    2009/01/08 リンク

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    mangakoji
    mangakoji 雷と電車じゃ電圧が4桁くらい違うと思うんですが、本当に大丈夫ですか?

    2009/01/07 リンク

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    北國新聞ホームページ - ホッとニュース - 雷雲から電気エネルギー収集、蓄電 金沢工大・饗庭教授がシステム考案

    北陸の代表紙。ニュース速報、石川と富山のニュース、コラム「時鐘」を掲載。

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