第23鉄 位置情報ゲーム『コロプラ』で“130円大回りの旅”を満喫（計画編）

鉄道ファンにはよく知られている、「130円大回り乗車」という遊びがある。JRの「大都市近郊区間制度」を利用して、「隣の駅までの一番安いきっぷでどれだけ遠回りできるか」というルールだ。筆者はかねがね「制度に注目した机上の遊び」にとどめておくべきではないかと思っていたのだが、最近、やってみたくてウズウズしてきた。実際にやりたくなった理由は、最近流行りの「位置情報ゲーム」。今回はルール解説と計画編だ。 バックナンバー →位置情報ゲーム『コロプラ』で“130円大回りの旅”を満喫（ルール解説＆計画編） →位置情報ゲーム『コロプラ』で“130円大回りの旅”を満喫（出発進行編） →位置情報ゲーム『コロプラ』で“130円大回りの旅”を満喫（完結編） まずはこの遊びを根底を支える、JRの「大都市近郊区間特例制度」について説明しよう。JRの運賃の大原則は「乗車経路どおりのきっぷが必要」である。しかし東京や大阪

[ykfksm]

2010年1月9日付「隣の駅までの一番安いきっぷでどれだけ遠回りできるか」「実際にやりたくなった理由は、最近流行りの「位置情報ゲーム」。今回はルール解説と計画編」続編記事あり

[timetrain]

東京近郊区間を130円で大回りゲーム。大阪と比べてもやはり広いな。

[ayaniimi213]

位置情報

[jx0]

この大回りルートは発着駅を指定しているところが興味深い。なぜなら、大回りルートは一筆書きなのでつなぐ

[dk19810313]

そのうちやってみよう。

[hito]

チャレンジ20000キロの時代にコロプラがあれば。

[ayanolog]

コロプラとまちつくとケータイ国盗り合戦と……なんてやってるとかなり忙しいから、電車乗っててもやることいっぱいだろうなあ。位置情報ゲームで大回り、いいかも^^;;

[mtakeshidpostjp]

すげええええ

[hirake]

ここでもコロプラ。JR九州のタイアップで知ったとのこと。コロプラでプラを稼ぐために大回り