テスラの自動運転は本当に“使える”のか？

EV（電気自動車）メーカーの最大手として有名な米Tesla（テスラ）。先日、数日間に渡って最量販モデルである「モデルS」に乗る機会を得たので、特に「自動運転」の切り口からレビューしたい。 何から何まで自動化、ここに極まる Teslaの自動車の特徴は数々あるが、ユーザーの立場からするとこだわり過ぎといえるほどの自動化が最大の特徴だ。Teslaを「電気自動車」とだけ考えていると、この車の魅力の半分しか伝わらないと思う。 まずキーを持って自動車に近づく。すると、折りたたまれたミラーが自動で展開され、ボディに格納されていたドアノブがニョニョっとせり出してくる。まぁ、ここまではほかの高級車でもスマートキーとしてよくある仕掛けだ。 ドアを開けて座席に乗り込む。ここから、「エンジンをかける」に相当するボタンが全くないのがTeslaの特徴だろう。ブレーキを踏むと、パーキングブレーキが解除され、後退していた

[sakahara]

これはちょっとした感動がある。ああ、テスラほしい。日本車でもできたはずなのに。“乗り込む、シフトをDにする、アクセルを踏む。これだけで走り出すことができる。”

[barringtonia]

詳細なレビュー。

[namisk]

詳しめ試乗レポ。予想以上のようだ。乗ってみたいなー

[kohkuma]

“米Teslaの最量販モデルである「モデルS」に乗る機会があった。徹底した自動化とパワー、そして自動運転技術。体験してみるとカルチャーショックというのがぴったりの時間だった。”

[endo_5501]

まあ、まずは高速などの自動車専用で経験値稼ぎだな