新名神６車線化へ 自動運転トラックの隊列走行想定｜経済｜地域のニュース｜京都新聞 ON BUSINESS

２１日に閣議決定された２０１９年度政府予算案で、滋賀県内を通る新名神高速道路亀山西ジャンクション（ＪＣＴ）―大津ＪＣＴ間の６車線化が２２年度から順次完成することが明らかになった。物流業界の運転手不足に対応するため、大型トラックの荷台部分をつないだ「ダブル連結トラック」や自動運転のトラックによる隊列走行の実現を見据え、道幅を広げる。 同区間は４１キロで、現在は一部を除いて暫定４車線となっている。もともと全線６車線化する予定だが、時期は決まっておらず、人手不足の深刻化を受けて政府が打ち出した高速道路の機能強化の加速によって実現の見通しが付いた格好だ。 国土交通省によると、旧道路公団の借金を返済している独立行政法人日本高速道路保有・債務返済機構に１９年度の財政投融資で１兆円を低利で貸し付けることで、利払い分約７千億円が浮く。このうち２千億円を活用し、亀山西ＪＣＴ―大津ＪＣＴ間を６車線化する。すべ

[songanman]

"同区間は４１キロで、現在は一部を除いて暫定４車線となっている。もともと全線６車線化する予定だが、時期は決まっておらず、人手不足の深刻化を受けて政府が打ち出した高速道路の機能強化の加速によって実現"。