近畿日本ツーリスト

「最悪の時期は脱した、という感じ」。近ツーのある中堅社員はそう話す。イラク戦争やSARSの影響により激減した海外旅行が大幅に回復。シニア世代向けの会員制事業だった「クラブツーリズム」事業部門を別会社に営業譲渡（2004年4月）し、リストラにも目処をつけた。とはいえ1回のボーナスが1カ月分という低空飛行は、2005年も続いている。 Digest 合併しても1.7くらいにしかならなかった 給料面はあきらめた方がいい 組織業績に左右される評価 運用次第の契約社員 小型イベント強化の方針 改善が見られた社内公募制度 転職先は生損保の営業 地域限定型は契約社員 精神論は減ってきた ある団体旅行事業部の支店 ステージ１営業マンの1日 合併しても1.7くらいにしかならなかった 日本旅行との合併構想があった2002年度に、一定の年齢（45歳）以上を対象に退職金5割増といった条件で希望退職が募られたことに加

[yosima]

　同社は、2003年の人事・評価制度改正により、「成果ポイント」を蓄積していく制度になった。新入社員は、仮雇用期間→ジュニアステージ→7～8年目に「ステージ1」。これで年収は.....この続きの文章、および全ての拡大