地方鉄道、上下分離の議論を 那須野育大氏 大阪産業大学経営学部准教授（交通政策） - 日本経済新聞

近年、地方鉄道の廃止が相次いでいる。2000年に廃止の手続きが許可制から届け出制に簡素化され、人口減少の進む地方を中心に路線廃止が多くみられるようになった。ローカル線廃止は直近20年間で累計1041キロメートルに及ぶ。こうした傾向に拍車をかけているのが相次ぐ自然災害、そしてコロナ禍である。20年7月の九州の豪雨で被災したJR肥薩線と「くま川鉄道」は、いまだ復旧のめどが立たない。また21年2月、

[shidho]

実際日本初の第三セクター鉄道である三陸鉄道はコスト上の上下分離してる。

[Pgm48p]

世界的には「交通インフラを上下分離で支える」は一般的で、民間による独立採算運営を求める日本の方がガラパコスで異様。コロナで公の役割が問い直されてる今こそ、公主体となって公共の足を守る為の議論を行うべき

[TakamoriTarou]

上下分離もアリだとは思うが、鉄道は鉄道「網」としてこそ価値が大幅に向上するわけで、ユニバーサルサービス料金みたいな形を導入してもよいと思うが。

[fut573]

国が保有して国鉄と号しては？

[tsutsumi154]

第三セクターも上下分離するの?