新大阪駅がビミョーに変わります 「おおさか東線」開業に向けホーム移設 カーブ緩和で段差も解消

ＪＲ西日本は１５日、新大阪駅（大阪市淀川区）で新たに使用を開始する在来線３号ホーム（１３、１４番のりば）を報道関係者に公開した。平成３１年春に全線が開業する「おおさか東線」の乗り入れ準備のためにホームを移設。カーブを緩和してホームの高さを上げ、電車とホームの隙間や段差を解消した。１８日に切り替える。 ＪＲ西おおさか東線北工事所の小野義隆副所長（４０）は「新大阪駅はキャリーバッグなど大きな荷物を抱えた方の利用が多い。これまではホームに段差があり、車いすのお客さまにもご不便をおかけしていたが、（ホーム移設に伴う改良工事で）解消された」と話した。 大阪府東部を南北に走るおおさか東線は、単線の城東貨物線を複線化し、旅客営業路線として新大阪－久宝寺（大阪府八尾市）間２０・３キロを結ぶ計画。１１年に着工し、２０年に久宝寺－放出（はなてん、大阪市鶴見区）間９・２キロが先行開業している。 今後、他のホーム

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