【熊本地震】三セク「南阿蘇鉄道」再開への道険し 被害甚大、巨額の復旧費用…代替バスは期間限定（1/2ページ）

熊本地震で線路や橋、トンネルが大きな被害を受けた第三セクター、南阿蘇鉄道（本社・熊本県高森町）が窮地に立たされている。本震があった４月１６日から全線が運休。復旧に要する費用は少なくとも３０億円と見込まれ、運行再開には１年以上かかるとみられている。一方で、同様に厳しい財政事情を抱える全国の三セク鉄道が「支援切符」の販売に乗り出すなど、薄日も差してきた。（吉国在） 高齢者ら支える 南阿蘇鉄道は、旧国鉄高森線を継承し、南阿蘇村など沿線の自治体が出資する第三セクターとして昭和６１年４月に運行を始めた。阿蘇高原一帯の高森駅（高森町）－立野駅（南阿蘇村）間を結ぶ計１０駅（路線距離１７・７キロ）を走る。 熊本市や阿蘇市にある高校、病院へ通う学生や高齢者ら地元住民の足を支え、平成２６年度の利用者は延べ約２４万人。小さな機関車を前後につなげたトロッコ列車や、日本で最も長い１４文字の駅名「南阿蘇水の生まれる里