北陸新幹線、南側ルートを満場一致で可決 与党検討委 ＪＲ西も同意「けいはんな学研都市から北陸への新たな流動に」

北陸新幹線、南側ルートを満場一致で可決 与党検討委 ＪＲ西も同意「けいはんな学研都市から北陸への新たな流動に」 北陸新幹線で未決定の京都－新大阪間のルートについて、与党検討委員会は１３日、ＪＲ片町線（学研都市線）の松井山手駅（京都府京田辺市）に接続する新駅をつくる「南側ルート」を採用することを、満場一致で可決した。京都府や北陸３県など沿線自治体のほか、運営主体となるＪＲ西日本も同意した。ルートは、１５日に開かれる与党整備新幹線建設推進プロジェクトチーム（ＰＴ）の会合で正式に決定する。 ＪＲ西の来島達夫社長はこの日の検討委で、松井山手接続の南側ルートの費用対効果が投資に見合う「１」を超える「１・０５」との試算が出たことを受け、受け入れを正式に表明。新駅設置については「コストはかかるが、それ以上の利用者増につながり、関西文化学術研究都市（けいはんな学研都市）から北陸への新たな流動につながる」と

[ume-y]

東海道新幹線より南に行くのな。

[Barton]

こっちの方に作った方が都合がいい人がいるんでしょうねえ…。　＞新駅設置で京都までが５０分から７分に、新大阪までが５０分から８分に短縮　けど、この距離で新幹線乗るかというと、微妙やぞ…。

[timetrain]

松井山手から京都まではほんと残念極まる設計でなあ……１０分切れたらいいが、先の話だね