【ビジネスの裏側】ようやく決まった北陸新幹線延伸ルート…全線開業３０年先、敦賀以西はスタートライン立ったばかり（1/3ページ）

ようやく北陸新幹線の敦賀から大阪までのルートが決まった。敦賀から福井・小浜を通って京都府南部の新駅を経て新大阪に至る。ただ、全線開業は２０４６年と約３０年先の話。財源や、新幹線敷設でＪＲの運営から切り離すことになる並行在来線に関する議論はこれから。敦賀以西の大阪延伸はスタートラインに立ったばかりだ。（織田淳嗣） ちょっと長すぎる ３月１７日午後、大阪商工会議所（大阪市中央区）で行われた定例記者会見。北陸新幹線のルート決定の感想を問われると、尾崎裕会頭（大阪ガス会長）は、７０代以上が半数を占める副会頭たちを見回した。 「２０４６年だったか…（そのころには）こちら側、誰もいてない…というのは冗談です。何人かは、いてはると思います。でもちょっと長すぎる」 独特の言い回しで早期延伸を求めたが、新幹線には順番というものがある。国土交通省によると現時点では北海道新幹線の札幌延伸が完了する４２年度末まで

[otauwohikki]

“ ようやく #北陸新幹線 の #敦賀 から #大阪 までのルートが決まった。 #敦賀 から #福井・小浜 を通って #京都府南部 の #新駅 を経て #新大阪 に至る。 ただ、 #全線開業 は #２０４６年 と #約３０年先 の話。 ”　　　　/

[katamachi]

産経の記事、北陸新幹線大阪開業は「2046年」と西暦なのに、北海道新幹線札幌開業は「42年度末」。なんか変な文章だなと思ったら、これ「平成42年度末」のことね。西暦と元号を一つの記事で混在させるから謎文章になる

[daybeforeyesterday]

うーむ

[kechack]

機構が将来の貸付料を担保に資金を借り入れる前借りは、北陸新幹線の金沢－敦賀間、九州新幹線の長崎ルート、北海道新幹線の札幌延伸でも採用されてた手法