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    mutinomuti
    mutinomuti “追突事故は6件、直進車と右折車の事故は3件” 明確なけが人がいなかっただけで車同士の事故が多発してるって怖い(´・_・`)

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    II-O
    II-O そして園児達が利用するスクルーゾーンであった。事故は予見できた筈。そして、たった1つのポールや柵でも回避できた可能性は十分にある。道路行政はもっと批判されるべき。/産経good job

    2019/05/10 リンク

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    daruyanagi
    daruyanagi “過去5年間に人身事故はなかったものの、物損事故は13件あった。このうち、追突事故は6件、直進車と右折車の事故は3件発生”

    2019/05/10 リンク

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    arearekorekore
    arearekorekore 右折の矢印が短すぎるだよ もうちょっと考えろよ

    2019/05/10 リンク

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    straychef
    straychef 右折信号を完全分離にするしかない

    2019/05/10 リンク

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    Lat
    Lat ”「眺めも良く、直進車のスピードが出がちだ」”事故調査の方の見解では今回の直進の車の速度は大凡40km/hとのことなのでこの理由には当たらないと思うが?そしてこの信号は右折矢印有りなので焦りとか言われてもね

    2019/05/10 リンク

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    Ez-style
    Ez-style テレビで中継やってたけど、23時過ぎでもひっきりなしに右折車がいたな。。。直進可&右折可タイプにかえるしかないんじゃね。

    2019/05/10 リンク

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 この状況を見ると右折時間の再設定が望ましそうだな

    2019/05/10 リンク

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    shibuyan730
    shibuyan730 滋賀はマジで交通インフラが貧弱。

    2019/05/10 リンク

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