調布陥没事故、補修工事のシミュレーション 東日本高速道路が見学会 住民ら「健康被害が出ないか心配」：東京新聞 TOKYO Web

地盤補修工事は、地中深くに埋め込んだ管から泥状のセメントを高圧で噴射して固める「高圧噴射攪拌（かくはん）工法」で行う。トンネルルート上の幅16メートル、長さ220メートルの地中に直径4メートル、高さ40メートルの円柱状の塊を約220個造る。約2年間にわたり、平日の毎日、最大5時間作業する。

[Falky]

気の毒ではあったけど、もはやずっとイチャモン付けてるようにしか見えんな。