東京新聞:常磐線、きょう全線開通 被ばくの懸念 根強い声:茨城(TOKYO Web)

東京電力福島第一原発事故の影響で不通が続いてきたＪＲ常磐線富岡（福島県富岡町）－浪江（同県浪江町）間の二〇・八キロで十四日に運行が再開し、茨城県民になじみ深い鉄路が九年ぶりに全線開通する。しかし、不通区間の駅周辺の避難指示は解除されたものの、一帯は放射線量の高い帰還困難区域のままだ。県内の労働組合や沿線住民の間からは、放射線被ばくによる健康被害を懸念する声が根強い。 （佐藤圭、水谷エリナ） ＪＲ東日本の社員らでつくる労働組合「動労水戸」の調査によると、試運転で帰還困難区域を通過した車両のフィルターに付着したちりから一キロ当たり二三五〇ベクレルのセシウム１３７が検出され、放射能濃度は通常の車両より二十三倍も高かった。動労水戸は調査結果を踏まえ、帰還困難区域内を通過する車両の線量測定のほか、車両整備員の被ばく防止教育や防護用具の配備を要求したが、ＪＲ側は「車両の測定を実施する考えはない」と拒否

[wackunnpapa]

これでこそ東京新聞。専門家として引っ張ってきたのが井戸川と小出。

[poko_pen]

東京新聞と朝日新聞は本当に分かりやすいね。良い世界より不幸である事を望むんだから。

[ROYGB]

「東京新聞:常磐線試運転　車両付着ちり　放射能濃度２３倍に 動労水戸調査:茨城(TOKYO Web)」 https://www.tokyo-np.co.jp/article/ibaraki/list/202002/CK2020022902000138.html

[taskapremium]

試運転で帰還困難区域を通過した車両のフィルターに付着したちりから一キロ当たり二三五〇ベクレルのセシウム１３７が検出され、放射能濃度は通常の車両より二十三倍も高かった。動労水戸は調査結果を踏まえ、>

[kabutomutsu]

"小出裕章さん（７０）も「（不通区間は）本来なら放射線管理区域に指定しなければならない場所。公共の交通手段が乗り入れるなんてあり得ない」"