運転免許制度の国際比較 - pbi

高額な費用 ニッポンの免許制度が、高額な費用負担を強いていることが分かるはずだ マンツーマンの指導だから仕方ない、と教習所の関係者は口をそろえる。しかし、同様の運転教習を行う他国のドライビングスクールと比較すれば、その言葉に説得力はない。 日本では広い場所が必要だから高くなる、 という意見もある。しかし、地方で田畑のまん中（タダ同然）にある教習所の料金は、首都圏の料金にさほど大きな違いはない。典型的な『護送船団方式』だといってよいだろう。 旅費・宿泊費代・食費パックの合宿免許が、“通い”と同程度の料金で提供されていることから、その採算分岐点が想像ができるのである。 厳しいカリキュラム 一覧からは、ニッポンの免許制度に、厳しいカリキュラムが強かれていることが読みとれる。 ちなみにドイツは日本と同じくらい厳しいが、免許は生涯有効で費用も日本の半分以下だ。 ニッポンのドライバーの運転モラルのレベ

[tenkinkoguma]

この間テレビでメキシコの例が出ていたのでちょっと参考までに

[NEXTAltair]

免許制度改革はこの各国と比べて長い教習時間と高い費用をなんとかすべきだと思うわ

[kaz_the_scum]

一般免許の取得の敷居が高いのを批判するのに、タクドラの低さは褒めないの？(笑)>>警察の所管する２種免許さえあれば、誰にでもそこそこのカネが稼げる。こんなイメージの強い日本のタクシー・ドライバーとは、雲泥

[KariumNitrate]

各地交通量の差はあるだろうけど、この免許制度に対して、事故率はどのくらいになるのか興味ある。無制限の国では高齢者の事故率はどんなんだろう。それとも高齢側の年齢制限あるのかな？

[maraigue]

quote{実地では「法令を遵守すること」だけに重きが置かれ、路上教習でも「クルマの流れ」に逆らったスローペースを強要される} そもそも実状に合わない法令なのが問題だよなあ

[soganoiruka]

免許とらなきゃ。日本の免許取得は高い。

[neogratche]

国際免許に関しては、EU諸国を引っ張り出してもしょうがないだろ・・・