ビジネス特集 食品廃棄物で空を飛ぶ！ コロナで加速 脱炭素 | 環境 | NHKニュース

11月6日午前10時30分の羽田空港。国内初の取り組みとなる旅客機が、アメリカ・ヒューストンに向けて飛び立ちました。その取り組みとは、「食品廃棄物」で作られた燃料によるフライト。通常の燃料に比べてコストは割高ですが、二酸化炭素の排出量を9割減らせるといいます。新型コロナウイルスの影響で逆風がふきすさぶ航空業界。今回の試みを行ったANAも、今年度は過去最大の5100億円の赤字に陥る見通しです。現場では1円をも惜しむコスト削減が求められる中、なぜ、わざわざ割高な燃料の導入に踏み切ったのでしょうか。（経済部記者 加藤ニール） 初フライトを前にした10月下旬。食品廃棄物でできたジェット燃料を積んだタンカーが羽田空港の燃料タンクが並ぶエリアに、ゆっくりと接岸しました。 フィンランドの会社が製造するこの燃料の主原料は、食肉加工の過程で捨てられていた脂身や、使用済みの食用油。もちろん、ジェット燃料として

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"世界で進む“脱炭素”の動きに乗り遅れられないという危機感があります。新型コロナの感染拡大前から、航空業界には厳しい目が向けられていました。飛行機は、ほかの交通機関より二酸化炭素の排出が多いから"。

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「ANAは、燃料を製造しているフィンランドの会社が、シンガポールに製油所を建設し、本格的にアジアに進出するのを支援する代わりに、2023年以降、安定的に供給を受ける契約を結びました」