原付き免許 規則見直しへ 条件満たした125ccバイク運転可能に | NHK

道路交通法で、総排気量が50CC以下のバイクを指す「原付きバイク」について、警察庁は、一定の条件を満たした125CC以下のバイクについても区分の中に加え、原付き免許で運転できるよう、規則を見直す方針を固めました。再来年に予定される排ガスの規制基準強化に伴う対応です。 「原付き免許」で運転できる「原付きバイク」は、現在の道路交通法では、総排気量が50CC以下の二輪車を指しますが、再来年の11月以降、排ガスの規制基準が強化され、現在のエンジン性能のものは、新たに生産できなくなります。 このため警察庁は、専門家を交えた会議を設置して、「原付きバイク」の区分に総排気量が125CC以下のバイクを含めることについて、検討してきました。 メーカーが試作したバイクの試乗などを重ねた結果、『最高出力を4キロワット以下に制御した125CC以下のバイク』は、加速力などの特性が、現在の50CC以下のものと同等であ

[cankyan]

それよりも、原付しか停められない駐輪場をなんとかしてほしいっす。90ccとか110ccなんて大きさほとんど一緒じゃん！逆にMagna50とかベンリー110より大きいでしょ。

[kagobon]

排ガス規制強化によってエンジン性能が低下するので、125ccでないと50ccと同等にならない、と読める。

[quick_past]

まず原付という枠組みを廃止して、免許取得には実技を必要にするべきでは？

[KoshianX]

とりあえず125ccバイクを買ってリミッター解除すれば小型自動二輪化できるみたいな話だと便利なんだけどな

[a2c-ceres]

今の4stで環境規制がかかった50ccってトルクもなくて坂道発進も難しかったからね。実家の近所の急勾配では今のATスクーターだとエンストする。▼パワー規制でなく昔みたいに4stは90cc迄認めて良かったとも思うけど。

[smile4u]

むしろ免許のアップグレードパスを用意してほしいんだけどなあ。原付一種→二種で新規取得と一緒なのつらい…。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[nakag0711]

30キロ制限を撤廃せよ

[cinefuk]

「白ナンバーの125cc」というカテゴリを作って、タイ・インドネシアから逆輸入する。世界でも珍しい50ccの国内生産やめたい二輪メーカーの意向でしかない。まあ電動が主流になっていくだろうね

[hide_nico]

“『最高出力を4キロワット以下に制御した125CC以下のバイク』は、加速力などの特性が、現在の50CC以下のものと同等であることが実証されたとして、これを原付き免許でも運転できるようにする”

[punkgame]

そうまでして50ccに乗りたがる人がよくわからん。今は原二なんてすぐ取れるんだからあんな遅くて流れに乗れない危険な乗り物に乗り続ける意味がわからん。

[kiku72]

自転車の規制キツくして原付き免許取ってバイク乗れよって政策なのか。バイクとめるとこ無い

[equilibrista]

“『最高出力を4キロワット以下に制御した125CC以下のバイク』は、加速力などの特性が、現在の50CC以下のものと同等であることが実証された”

[SPIRIT_PHOENIX]

スーパーカブC125が欲しかったけど、免許の兼ね合いで購入を諦めていたがコレは朗報。(なお駐輪場の兼ね合いから諦める模様)

[washi-mizok]

4キロワット≒5.4psか、昭和の原チャリは7.2psだった。

[funnnon]

生産上の問題なので利用者は販売時の区分だけ気を付ければ良いという話

[uzuky]

エンジン自体は同じなので国内外で改造して性能を戻したり、盗難も増えそう

[syuu256]

4キロワット以下 5.4psで良いのかな？

[tuzuraori]

2段階右折がどうなるかで意味合いが変わるな。

[uniR]

わーい、と思ったら当然中身はあんまり変わらなかった、そりゃそうよね(原付免許ゴールド)

[htnmiki]

125ccに△シール有りと無しが混在するのか

[u-li]

“出力を4キロワット以下に制御した125CC以下のバイク』は、加速力などの特性が、現在の50CC以下のものと同等であることが実証されたとして、これを新たに原付きバイクの区分の中に加え、原付き免許でも運転できる”

[Yutorigen]

実用面ではなんの変更もないのに誤解させるようなタイトル。

[shinkansen_nagasaki]

また紛らわしいタイトルを…