苫小牧〜鵡川 存続目指し連携へ｜NHK 北海道のニュース

ことし４月に一部区間の廃止が決まり、さらに残る区間についても赤字路線としてＪＲが単独では維持が困難とする日高線を巡って、沿線自治体が存続を目指して会議を開き、支援策などの協議を進めていくことを確認しました。 ＪＲ日高線を巡っては鵡川・様似間がことし４月１日に廃止されてバスに転換することが決まり、隣の区間の苫小牧・鵡川間もＪＲ北海道が単独では維持が困難としている８つの区間の１つに挙げられています。 ２５日は存続を目指し、苫小牧市など沿線周辺の６つの自治体の市長や町長、道の担当者などがオンラインで会議を開きました。 非公開で行われた会議では道の担当者が８つの区間への支援策として新年度から３年間、道と国が共同で第３セクターに新たに車両を買い取らせ、観光列車などとして運行する方針が報告されたということです。 また、苫小牧市など沿線の自治体は苫小牧・鵡川間の存続に向けて連携していくことを確認したとい

[katamachi]

2021年4月以降も当分存続する日高線苫小牧～鵡川間について、沿線自治体は存続に向けて連携していくことを確認「沿線自治体は過去２年間で利用促進費として800万円余りを負担」年400万程度の負担でドヤ顔されても……