鉄道各社が「省エネでＧＯ！」 相次ぎ新車両導入＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

鉄道各社が省エネ性能を高めた新型車両を相次ぎ投入している。モーターなどに最先端技術を取り入れたり、照明の発光ダイオード（ＬＥＤ）化を進めたりして電力使用量を５割程度削減できるタイプもある。電力各社による電気料金値上げの経営影響の軽減にもつなげる。 近畿日本鉄道が１０月に予定される伊勢神宮（三重県伊勢市）の式年遷宮に合わせ３月から２編成で運行を始めた観光特急「しまかぜ」。ゆったりした座席やカフェ車両など贅（ぜい）を尽くした作りだけでなく、省エネ性能も“一級”だ。 ＬＥＤの採用で、照明に必要な電力を約５割削減。ブレーキをかけたとき発生したエネルギーを蓄電池にためて再利用する「回生ブレーキ」などにより、走行に使う電力も従来比約３５％低減できるという。 京阪電気鉄道も回生ブレーキなどを活用した新型車両「１３０００系」を中書島（京都市伏見区）と宇治（京都府宇治市）を結ぶ宇治線を中心に導入。阪急電鉄が

[yamakawayutakasi]

わっちゅいずです？

[jt_noSke]

省エネが大事なのでしょうｪね

[youichirou]

ぜかまし

[daybeforeyesterday]

うーむ