お上の規制強化 タクシー料金“強制値上げ”がまかり通る異常さ＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

うかつにも見過ごしていた。重大な法案が昨秋、国会で成立していた。タクシー運賃引き上げの特別措置法で、２７日に施行されたのだった。大阪の「５００円タクシー」など格安業者は強制的に値上げさせられる。（フジサンケイビジネスアイ） 筆者が怒りを禁じ得ないのは、お上が民間の自由な経済活動に口をはさむのをよしとする政治の風潮である。これに限らない。政府は４月からの消費増税分の販売価格への転嫁を義務づけ、官僚たちは業界指導に嬉々としている。 運賃規制は東京２３区と大阪市のほか、札幌、仙台、福岡などの地方の中核都市のタクシーを対象に、国が運賃の上限と下限を定め、下限よりも安い運賃のタクシーは走れなくする。４月の消費税増税後の大阪市の初乗り下限運賃は６６０円で、５００円タクシーが姿を消す。特別措置法ではおまけに、タクシーの「供給過剰地域」を指定して、台数を強制的に減らす。 政府は小泉純一郎政権時代の２００２

[anomy]

おまいう。自由競争が是なら、新聞も自由に値段つけてもいいじゃないか。

[Barton]

けど、適正利益が取れない今のデフレ状況の方が俺は異常だと思う。ある程度の品質のためには金がかかる、と。

[wideangle]

タクはひどいことになってるから多少こういう施策してもいいんじゃねえかなあ…

[frothmouth]

わタクシーもそう思いますわ

[TPC]

この通り。でも、産経らしくない？・・・

[NOV1975]

規制強化っていうけど過当競争でドライバーの待遇が悪くなる一方の現状を容認するのもなんだしなあ。

[Cujo]

直接関係ないけど、最低賃金制は自由化されたくはないわなぁ（こなみ

[chicken22]

タクシーが増えすぎると渋滞で道路が麻痺するから、自由な経済活動に任せとけば受給バランス取れてしかるべき所に落ち着くって話では無いと思う／台数の枠を入札制にした方がいいんじゃないかね。新規参入も増えそう

[FTTH]

田村秀男っぽいと思ったら田村秀男だった　産経はこの人だけ明らかにまともｗ

[type-100]

ほとんどのタクシーが上限いっぱいだったと思うが

[raf00]

「デフレは福祉」みたいな無邪気すぎるデフレ容認がまかり通り、アベノミクスで景気が回復したといわれながら賃金に反映されてこない今、強制値上げしていかないと労働が立ち行かない。

[himomen]

タクシーは台数規制してバイク普及させてみてはいかがか

[doroyamada]

供給が需要を上回っても価格が十分に下がらないから１人あたりの売り上げも減るんであって、それに対して価格を上げたらさらに需要が減り供給が増えるだけ。

[nakakzs]

東京23区だとタクシーなくても深夜帯じゃなければ移動出来ちゃうし、ますます厳しくなるだろうなと。まあ新聞もっていうのは同意。ここだけ減税なんて論外。

[mats3003]

そろそろ世の中は「デフレは悪」という価値転換をするべき。

[daybeforeyesterday]

きょ(そ)うか

[IthacaChasma]

自民党はずっと大きい政府派と小さい政府派が混在してて、小泉政権時には後者が勢い良かったけど、最近また前者が強くなってる。政治家としての旨味は前者の方があるんだろうけど、選挙に強いのは後者なのでは。

[paravola]

（田村さん...）うかつにも見過ごしていた。重大な法案が昨秋、国会で成立していた