【鉄道ファン必見】鉄よ、立ち上がれ！Ｃ５６「ポニー」解体危機 ＪＲ木次線＋（1/2ページ） - MSN産経ニュース

かつて日本海側と瀬戸内を結ぶ鉄道の要衝として栄え、現在はスイッチバックやトロッコ列車が鉄道ファンに人気のＪＲ木次線（きすきせん、宍道・島根県松江市－備後落合・広島県庄原市、８２キロ）。険しい鉄路を戦前から戦後まで駆け抜け、現在は公園に展示中の蒸気機関車Ｃ５６が解体の日を待っている。すでに地元議会が解体費用を可決。春までには処分されるが、地元ファンや国鉄ＯＢからは、ともに歴史を刻んだ「ポニー」の保存を求める声が強まっている。（金正太郎） ２０１２年３月末までに解体が決まっているのは、ＪＲ木次駅（島根県雲南市）から約１キロ離れた公園に展示されているＣ５６－１０８。１９３７年８月に三菱重工で製造されて、同年１２月の木次線全通とともに配属された。 同市の住職、堀江晴俊さん（５６）は「木次－備後落合間が主な運転区間だったが、転車台がない出雲横田（同県奥出雲町）止まりもあった。木次までの帰り、バックで

[kechack]

雲南市と市民の懇談会で「アスベストが怖い」という意見が出たことを根拠に市議会で解体・撤去費用が提案され可決された。

[venture]

予算削減ありきでアスベストを口実にしてるんだよね。放射能とおなじでアスベストと聞くととにかく不安になる心理を利用しているんだよなあ。

[katamachi]

蒸気機関車の保存から40年、自治体が静態保存に全く意味を見いだしていないのが最大の理由なんだろうね「２０１２年３月末までに解体が決まっている」「Ｃ５６－１０８」

[Hiro0138]

大体アレが怖いと言う人の所に限ってアレが使われてたりする事が多い気がする