U-1速報 : 韓国の”格安”高速鉄道の『駄目すぎる劣化仕様』を新聞記者が暴露。本人は褒めたつもりでも問題点を指摘している

2015年01月18日17:30 韓国の”格安”高速鉄道の『駄目すぎる劣化仕様』を新聞記者が暴露。本人は褒めたつもりでも問題点を指摘している mixiチェック Tweet 1: ねこ名無し ★＠＼(^o^)／ 2015/01/17(土) 11:27:28.49 ID:???.net 66分短縮 本紙記者が試乗会に参加 今年、韓国の首都圏（ソウル市・仁川市・京畿道）と湖南圏（全羅道）が半日で行き来できるようになる。ソウルと光州を結ぶ韓国高速鉄道（KTX）湖南線が3月末に開通し、1時間33分で結ばれるようになるからだ。 これまで、ソウル市の竜山駅と光州を結ぶKTXの列車は西大田駅を経由する在来線の湖南線に乗り入れていたため、スピードを落とさざるを得なかった。所要時間が2時間39分かかる「名ばかりのKTX」だったのだ。だが今後は、五松駅（忠清北道清州市）で分岐し、光州松汀駅に至る全長182.3キ

[kechack]

何でも韓disネタにしたい人たちの議論をまともに聞くのも難だが、改軌しなくても在来線に直通できるのはむしろ強み。