震災後、運転手不足が深刻化 宮城交通の夜行バス事故：朝日新聞デジタル

富山県の北陸自動車道サービスエリア駐車場で３日、宮城交通（仙台市泉区）の夜行バスが大型トラックと衝突し２６人が死傷した事故で、死亡した小幡和也運転手（３７）＝宮城県角田市＝が事故当日まで１１日間連続勤務だった背景に、東日本大震災後、同社では人手不足が深刻化したという事情があることが、同社への取材でわかった。多くの運転手が休日出勤を繰り返していたという。 同社によると、小幡運転手は２月２１日から１１日間連続で勤務していた。２月の休みは６、１６、１９、２０日だった。同社と宮城交通労働組合は、協定で１３日まで連続勤務できると決めていた。

[Sediment]

あーそういえば言ってたな。バス運ちゃんの求人もずっと出てたわ。

[demodemodatte]

日常的に労基法を犯していたってことね

[paravola]

多くの運転手が休日出勤を繰り返していた

[gyogyo6]

過重労働の裏に運転手不足。待遇のの良い復旧復興関連ダンプ運転手などに転職が相次ぐ