（各駅停話）海神駅 国鉄に燃やした対抗心：朝日新聞デジタル

海神駅から下り方面を見ると、保線車両の車庫がある。その北側の道路を進んでいくと、東武野田線の船橋駅近くに着く。何の変哲もない車道だが、戦前、この道を列車が走っていた時代があったという。 発端は京成電鉄の延伸工事だ。栃木・鬼怒川流域から北総鉄道（現・東武野田線）で運んできた砂利を京成線に積み替えるため、海神駅そばに貨物ホームを造り、同鉄道船橋駅との間に側線を通した。１９２５年のことだ。やがて、この側線で砂利ならぬ旅客を運ぶ案が浮上する。 当時は京成電鉄初代社長の本…

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栃木・鬼怒川流域から北総鉄道（現・東武野田線）で運んできた砂利を京成線に積み替えるため、海神駅そばに貨物ホームを造り、同鉄道船橋駅との間に側線を通した。１９２５年のことだ。