小田急線脱線、通勤の足に打撃 ポイント２つが破損：朝日新聞デジタル

小田急電鉄の相模大野駅（相模原市南区）近くで１９日に起きた普通電車（６両）の脱線事故は、２０日午前６時に復旧作業を終え、全線で運転が再開された。前夜からの運転見合わせ区間では始発が１時間余り遅れ、朝の急行の一部が運休するなど、首都圏の通勤の足は大幅に乱れた。 電車は車庫内の線路から青信号に従い、ポイント（分岐器）を越えて本線に入ったところで、３両目の後部と４両目の前部、最後尾の６両目の後部が脱線した。運転士は「前後に揺れるような振動を感じた」と話したという。４両目の下と、６両目の下付近で、二つのポイントが大きく破損しており、小田急電鉄は外部の専門家の協力を得て脱線の原因を調べる。 事故で小田原線の新百合ケ丘―相武台前間と江ノ島線の相模大野―大和間が運転見合わせとなり、２０日未明までに計２８８本が遅れ、約１５万人に影響した。新百合ケ丘駅と相武台前駅では足止めされた乗客らが特急車両で夜を明かし

[Baatarism]

よりによって小田急の路線網の中心である相模大野で事故が起こったのが痛かったですね。せめて町田で折り返せればねえ。

[mobanama]

"新百合ケ丘駅と相武台前駅では足止めされた乗客らが特急車両で夜を明かした"そこまでのことに。

[Akkiesoft]

「今回の事故は営業中でなく、乗客もいないため、国の運輸安全委員会の調査対象にはしないという」ほう

[jt_noSke]

はぁそんなに破損してたんですか

[AKIT]

???>ただ今回の事故は営業中でなく、乗客もいないため、国の運輸安全委員会の調査対象にはしないという