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    Cujo
    Cujo 事故が起こる前に、と言われても電通過労死事件みたいに注目されない限りは日々のあれこれに埋もれて流されていくだけなので。。。。。。。。。。。。

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    gaumash
    gaumash 自動車の運転に関する法律等の緩さは異常。歩行者から見ても凶器を振り回してるようなもんなんだから、もっと厳しくすべき。横断歩道で止まらなかったら一発免停、ぐらいで

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    quick_past
    quick_past 今まで報道されなかっただけで頭おかしいの山ほどいるからなあ。

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    allezvous
    allezvous 実名報道が社会的制裁として機能してる実感。器物損壊に実名いるか?いやどの罪名でも共通ではあるが

    2017/10/17 リンク

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    princo_matsuri
    princo_matsuri 急いでいるならスルーするなり無駄なことはしないので本当にDQNの気分だけの問題なんだよね

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    ncc1701
    ncc1701 この手の事件が急増したように見えるけど、列車オーバーランや飲酒運転と同じパターンで、大きな事件の発生でニュースバリューが上がり、今までのように記事がボツにならなくなっただけだと思う。

    2017/10/17 リンク

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    carl_s
    carl_s 自動車は大量無差別殺傷も可能な道具なのだから自動車免許の取得・所持要件を厳しくするべきだと常々。自己の感情すらろくに制御できない人間が車乗り回してるのはそれこそ通り魔が徘徊してるようなもの。

    2017/10/17 リンク

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    sisya
    sisya 「あおり運転」が耳目を集めると見るや否や急激に煽り運転のニュースばかりになった。メディアは世論に媚びるのではなく必要なものを重点的に報道してほしい。煽り運転が問題なら事故が起こる前に報道してほしかった

    2017/10/17 リンク

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    aurora3373
    aurora3373 輩には近づかないに限る。

    2017/10/16 リンク

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    mur2
    mur2 日本の道路交通は無法すぎる。死者数だけで年間3000人… 厳罰化と取締の強化しかない。全車への自動アップロード機能付きのドライブレコーダー義務化はよ。

    2017/10/16 リンク

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    whkr
    whkr 煽り運転は、殺傷能力の甚大な凶器を振り回す切迫した脅迫行為なので、取締りの強化が必要である。

    2017/10/16 リンク

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    chirasinouramemo
    chirasinouramemo 馬鹿が増えているのか、単に報道が増えているだけなのか。こういう輩は道路上で暴力行為をする前に、危険行為をやってるだろう。もっと早い時期に躾するか・間引きしておくべき。

    2017/10/16 リンク

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    tomoya5
    tomoya5 あおり運転する人ってよくそんなに怒りを維持できるよな

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    simabuta
    simabuta こういう「交通に関わって事後的に行われる器物損壊」は別の重い罪を作っても良いのではないか。交通安全に資すると思うのだけれど。

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    ROYGB
    ROYGB 実はこういう事件は日常的に起きてるけど全国ニュースにはなっていなかったのかも。車が炎上とかも話題になると次々にニュースになってたので。

    2017/10/16 リンク

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