ホンダ・モンキー１２５ｃｃで復活？ 「反応見て判断」：朝日新聞デジタル

ホンダは２５日、東京モーターショーの報道公開で、参考出展車として「モンキー１２５」を披露した。惜しまれながら今年８月で生産が終了した原付きバイク「モンキー」の後継車の位置づけで、来場者の反応をみながら生産を検討するという。 「モンキーはホンダの遊び心。生産中止のままでよいはずはない」（広報）と狙いを話す。排ガス規制の強化で５０ｃｃでの生産は終了した。そこで、同社の１２５ｃｃの「グロム」をベースにし、車体は一回り大きくなりながらも、モンキーらしさを追求した。 背が高くみえる車体の縦横のバランスや、車体の一番上にあるように見えるシートの配置はモンキーから引き継いだ。一方で、ディスクブレーキや倒立サスペンションを採用し「排気量が大きくスピードも出るので、より走りを楽しめるようにした」と、デザイン室チームリーダーの立石康さん（４９）は話す。 また、生産台数が累計１億台に達し、来年で発売から６０年と

[nekotuna]

モンキーよりもDAXが復活するなら、何が何でも中免とるよ。（これはこれでぐらっときたのだがｗ）

[imakita_corp]

どれくらい大きくなってるのか知らんがパーツメーカーが出している旧モンキー用のカスタム部品が使えるかどうかが一番大事じゃないかね

[T-norf]

125だと、めったにしなくてもタンデムできるかが気になって購入躊躇する人が多いかも。バイク乗りは「（結果的に）幻想に終わる将来の彼女」を想定している人も結構多いような気が。でも、海外はちゃうかｗ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[minikcha]

これはアツい。グロムもいいけど。

[Barton]

125ccが普通免許で乗れれば勝算はあるんだろうが…。日本は世界の4大バイクメーカー(ホンダ、スズキ、ヤマハ、カワサキ)があるのに冷たい…。自国のいい製品を評価しないからなあ…。身内を貶すのを是とする文化がある