asahi.com（朝日新聞社）：現代自動車、米欧で存在感 販促工夫、ウォン安追い風 - 経済を読む - ビジネス・経済

現代自動車、米欧で存在感 販促工夫、ウォン安追い風2009年8月16日1時19分 現代自動車は中国でも販売を伸ばしている 現代自動車のソウル市内の販売店。韓国政府の減税策の効果で足元の販売も堅調だ＝稲田写す 現代自動車のソウル市内の販売店。韓国政府の減税策効果で足元の販売も堅調だ＝稲田写す 韓国自動車最大手の現代自動車が、世界市場で存在感を高めている。安さを売りに新興国ではもともと強さを発揮してきたが、昨秋の金融危機以降は、自動車メーカーの主戦場である米欧での「善戦」が目立つ。ただ、エコカー開発の遅れもあり、勢いがどこまで続くかは未知数だ。 ■「失業したら返品可」「燃料代肩代わり」 新車販売台数が、前年同月より約４割も落ち込んだ今年１月の米国市場。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）やトヨタ自動車などが軒並み３割以上減らす中、約１４％も伸ばしたのが現代自動車だった。 原動力は１月に導入した思い切っ

[pengin-stella]

　主戦場・米欧のみならず新興国でも/ 品質調査でも米PGブランド調査４位に/ 追）8/16記事/

[route21pcm]

現代自動車、７月の販売台数わずか１４台←いや、14台も売れたのだから大健闘と言うべき！

[oguogu]

本当に韓国の主張の受け売りばかり。失業補償のパーセンテージってどれくらいあるんだろうね。買い戻した車のリセール価値も気になる。