asahi.com（朝日新聞社）：１９７０年のこんにちは 大阪モノレール - 関西

１９７０年のこんにちは 大阪モノレール2008年7月5日 印刷 ソーシャルブックマーク 大阪万博のシンボルだった太陽の塔。モノレールの乗客を見つめているかのようだ空中に浮かぶように走るモノレール。広告を描いた車体がカラフルだ＝いずれも大阪府吹田市大阪万博の会場を走っていたモノレール＝日本万国博覧会記念機構提供ＪＲ京都線と交差するモノレール＝大阪府茨木市 フォトギャラリー 地下鉄並みの最高時速７５キロなのに、ゆっくり走るように感じるのは、視界を遮るものがなく、見晴らしがいいからだろう。レールの高さは場所によっては２０メートルを超す。車窓に３６０度のパノラマが広がり、空中を散歩している気分になれる。 １９９０年に開業して徐々に延伸し、７年後に門真市駅から大阪空港駅までの２１．２キロがつながった。ＪＲ大阪環状線１周とほぼ同じ距離で、モノレールとしては世界最長だ。９８年に走り始めた支線の彩都（

[guldeen]

何気ない記事だけど、交通に歴史ありといううまいまとめ方。

[noitseuq]

宇野辺駅って名前が変わってたのか。接続してると思って下車して歩いた思い出が。