asahi.com（朝日新聞社）：消える夜行の灯 関西発着の「ムーンライト」 - 関西交通・旅ニュース

消える夜行の灯 関西発着の「ムーンライト」（1/2ページ）2009年6月21日 印刷 ソーシャルブックマーク 新大阪と博多を結び、青春１８きっぷと相性がよかったムーンライト九州＝ＪＲ博多駅 春・夏休みと年末年始に運行されるＪＲの夜行快速「ムーンライト九州」（新大阪―博多）、「ムーンライト高知・松山」（京都―高知・松山）が今夏の臨時ダイヤから姿を消した。若者らの格安旅行の足として重宝されたが、このまま廃止が確実だ。関西発着の夜行快速はすべて消えることになる。 ムーンライト九州は９０年、運行開始。近年は行楽シーズンに１日１往復、新大阪と博多を９時間半〜１０時間で結んだ。寝台車ではないが、大きく傾けられるリクライニング席や荷物専用の置き場が備え付けられていた。 特急券や急行券は不要で、乗客の多くは、ＪＲ全線の普通列車が１日乗り放題となる「青春１８きっぷ」を使った。下りの場合、新大阪を午後９時５９

[usataro]

M九州はよく使ってた。/夜行バス隆盛を見ていると運用次第では十分に需要を掘り起こせると思うけれど、すでに各社は普通夜行を残す気はないんだろう。せっかくの鉄道ブームなのにな。

[cyclist_matta]

クルマを持たない、好まない若者の旅の手段がまた一つ消える。臨時に限れば、こんなに普通の夜行があったとは。

[bb_river]

18きっぷが前提という時点で厳しいか

[hamuh]

去年初めて乗ったんだけど、廃止になるのかー。

[yyamaguchi]

「春・夏休みと年末年始に運行されるＪＲの夜行快速「ムーンライト九州」（新大阪―博多）、「ムーンライト高知・松山」（京都―高知・松山）が今夏の臨時ダイヤから姿を消した」

[noitseuq]

広島に行く時に使おうと思ったら停まるのに下車出来ないとか書いてた。

[jt_noSke]

ふーむ

[hatayasan]

「新幹線のスピードアップや深夜バスの台頭で伸び悩んだ。03年度に160本運行したのが、昨年度は86本。車両の老朽化もあり、JRは春に初の運行中止/臨時列車の扱いのため廃止の発表をしないが、再開予定はない」