asahi.com（朝日新聞社）：リニア新幹線、耐震性を議論へ 交通政策審議会 - 社会

ＪＲ東海が計画するリニア中央新幹線の実現可能性を話し合う国土交通省の審議会は８日、東日本大震災級の地震が発生しても、リニアの安全性が確保できるかを議論する方針を決めた。審議会の最終答申は遅れるが、リニアは東海道新幹線に替わる日本の「大動脈」となるだけに慎重に議論を進める構えだ。 ２０２７年開業予定のリニアは、新幹線と同じく、阪神淡路大震災（マグニチュード７．３）級の揺れにも耐えられる基準にする計画。しかし、東日本大震災のマグニチュードは９．０と阪神を大きく上回り、東北新幹線は一時全線がストップした。けが人こそ出なかったが、全線復旧は４月下旬までできない見通しだ。 東京と名古屋、大阪を結ぶリニアはルートの大半が大深度の地下だが、一部には地上も含まれる。今回の地震では東北新幹線の高架橋がひび割れるなどの被害が出ており、専門家は「懸念があるのは高架橋」と指摘する。 このため、交通政策審議会

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マグニチュードの値よりも、最大震度や振動の周波数成分のほうが大事だよね。