asahi.com（朝日新聞社）：街ぐるみで自転車を共有、脱マイカーへ２都市が事業化 - 社会

富山市のコミュニティーサイクルの自転車は特注品。後輪はチューブレスでパンクしにくく、ライトは自動点灯する＝６日、富山駅前、小山写す 自転車を街中のあちこちで好きな時に借りて返却できる「コミュニティーサイクル」が、富山市と北九州市で３月から相次いで始まった。期間限定の実証実験は各地で試みられていたが、事業化は初めて。バスなどと並ぶ新たな公共交通として、脱マイカーを促す可能性も秘めている。 歩道に置かれた２４時間稼働の無人ステーションに、自転車が並ぶ。１台ずつ固定されているスタンドに会員カードをかざすと、前輪の電磁ロックが外れ、すぐに街に乗り出せる。 こんな拠点が富山市役所から半径１キロメートル内に１５カ所。約３００メートル間隔で設置されている。路面電車やバスと組み合わせて使えるよう、その駅や停留所の付近が多い。 自転車計１５０台が用意され、３月２０日から利用が始まった。料金はクレジッ

[tataki]

これ金沢市でもやってほしー

[sgtb]

"自転車計１５０台が用意され、３月２０日から利用が始まった。料金はクレジットカード決済。月々５００円の基本料金を払えば１回３０分以内なら何度乗っても無料"

[tenshinohige]

町ぐるみで自転車のシェアリングをやっているところがなかったっけ？市としては初？民主党政権はこういう地方自治体の動きを積極的にフォローしてあげないと看板倒れじゃないかな

[oguogu]

これは良い取り組みのように思える。

[kokumaijp]

富山 北九州 シクロシティ社→ http://www.cyclocity.jp/

[usuajisoft]

自転車共有は進んで欲しい＞街ぐるみで自転車を共有、脱マイカーへ２都市が事業化

[totttte]

すげー＞料金はクレジットカード決済。月々５００円の基本料金を払えば１回３０分以内なら何度乗っても無料だ。 　観光地によくある貸自転車との違いは、拠点から拠点へ自由に走れて元の貸出場所に戻る必要がない

[anemoto]

富山いいなー

[oldriver]

いいね。東京方面で展開してほしい。加えて、自治体越え（多摩川越え）できるとありがたいかも。

[suzu_hiro_8823]

こういっては失礼だが、経済界が目を付けない程度の県庁所在地だったからできる技なのでは（本当に失礼だな）/関東地区じゃ妨害工作が起きて路面電車一本通せないらしい。

[sugibuchi]

借り出しに使うICカードには富山市内交通のICカード乗車券Passcaが使用可能。つまりPassca一枚で電車バス自転車を組み合わせ市内どこでも行ける。同様の仕組みは先行するパリでもNAVIGOというカードで実現済みで大変便利。

[jt_noSke]

へぇ

[skicco]

富山市ってLRTも導入してるし、着々とコンパクトシティ化、脱クルマ社会へすすんでる気がする。すごいなあ。

[inurota]

名チャリも今年からだっけ。ただ並行して道路（車道）での自転車運用振興を進めないと、結局ママチャリレンタルの域は超えない

[kno]

富山のヴェリブいいよな。。。と思ったけど、北九でもやってるのか

[satoship]

傘も共有したい

[Xenos]

越境自転車が続出した荒川区での試みとは違って、きちんと課金されるのか。コレはよいかも。

[touchmee]

街全体の交通体系とうまく融合させられるかどうかが成功のカギだと思うけど、ぜひ成功して欲しいですね。