asahi.com（朝日新聞社）：道路予算７００億円増、陳情次第で格差 概算要求比 - 政治

国土交通省は１０日、２０１０年度公共事業の予算配分（個所付＝かしょづ＝けの案を国会に示した。朝日新聞社が道路予算について分析したところ、地方からの要望があったと判明した約２００路線に計約５００億円が上積みされ、要望のなかった路線ではほとんど増えていないことがわかった。道路予算は概算要求時から約７００億円が上積みされているが、大半が要望に応える財源に充てられているようだ。 道路予算は、かつては都道府県に配慮して、大規模事業が終わっても急減しないよう他の事業を増額するなどしてきた。これに対し鳩山政権では、概算要求で開通までの期間の近い道路を優先して機械的に配分し、増減率に格差が生じていた。今回の配分では、民主党都道府県連の「重点要望」に配慮した結果、格差は縮まっていない。 国費で建設する路線は約７００（政令指定都市を除く）。１０年度予算案では総額約１兆１千億円が配分される。今回の予算配分案

[takepierrot]

なんで増えとんねん……。事業仕分けはどうなったんだ。

[ruletheworld]

コンクリートから人へ（笑）

[acka]

てかなんで道路予算増えてんだ？コンクリートから人へでしょ？

[serian]

前原国交相は、機械的に配分することで、道路族のような政治家の介入を排そうとした。さらに馬淵副大臣は、予算配分案を国会審議前に公表することを約束していた。

[Outfielder]

トータルでの国土整備という観点が全くない