asahi.com（朝日新聞社）：燃料電池車、１９７億円かけて普及４２台 総務省指摘 - 政治

水素を燃料とし、二酸化炭素などの温室効果ガスを排出しない燃料電池車について、総務省は２６日、「多額の予算に見合った普及台数になっていない」と指摘する政策評価を公表した。政府は１０年度までに５万台の普及をめざして４年間で１９７億円を投入したが、０７年度の普及台数は全国で４２台にとどまっている。 総務省は普及目標の引き下げなどの見直しを関係省庁に勧告した。政府は０４〜０７年度、動力源となる燃料電池の研究開発への補助金を中心に１９７億円の予算を投入。だが、民間による水素供給拠点は全国８カ所から１２カ所に増えるのにとどまり、燃料電池車の普及台数は４９台から４２台に減った。 燃料電池車は１台数億円と高く、リース料だけでも年間１千万円前後に上る。燃料電池の耐久性が低いといった課題がある。

[Sinraptor]

まずはプラグインハイブリッドに総力をつぎ込むべきでしょう

[jt_noSke]

ふーむ

[at2002]

42台は、誰がどこで使っているんだろう？？？

[no_body]

おいおい、まずは現実的に普及可能な周辺技術の目標達成と課題解決から手をつけようぜ。あと太陽電池にしてもそうだけど生産コストがここ数年一向に下がらないのもきになる。

[biconcave]

燃料電池はなあ…FEDみたいに、投資が全部無駄になる可能性もある技術だから…

[blackdragon]

研究開発投資は無駄とはいえないような。それ以外の部分は「その域に達していない」のに無理して展開してしまった「腐ってしまった巨神兵」状態っぽいが。

[over999h59m]

朝日のニュースはタイトルで「また無駄遣いか」と条件反射しやすいようによくできてる。

[deep_one]

まだ達成数値を問題にするには早い技術だが…既に結果を出す年になっているのね。計画が早すぎたな。

[kiria25]

まだまだ技術革新が必要なんですかね。あと、環境整備も。/ガソリンの代替エネルギーが1本化されないとスタンド整備とか厳しいよなぁ。