帰宅困難者を救え 東京の河川・船着き場活用を検討

印刷 メール 帰宅困難者を救え 東京の河川・船着き場活用を検討 関連トピックス 羽田空港 オープンした船着き場と、初めて着岸した旅客ボート（手前）。後方は羽田空港国際線ターミナル＝７月２８日、東京都大田区、朝日新聞社ヘリから、日吉健吾撮影 東日本大震災で９万人を超す帰宅困難者が出た東京で、水上交通を見直そうという動きが出ている。東京都は東京湾や河川にある船着き場の開放を検討。津波のリスクがない場合には屋形船を避難所として活用する構想もある。 羽田空港に７月１６日、新たな船着き場がオープンした。新国際線ターミナルビルの近くにあったタンカー用桟橋を２億円かけて改修した。遊覧船の発着が主な目的だが、災害時には物資や病人の搬送の拠点として活用する方法を検討している。 ３月の震災のときは羽田空港に乗り入れる京浜急行電鉄と東京モノレールがストップ。周辺の道路が渋滞して車も動けなくなり、約１万６３００人

[nozomi_private]

かつてのポンポン船を思わせる。が船の航行ができる十分な水量がある川は多摩川、荒川放水路、江戸川、隅田川、中川くらい。うち人口が集中している東京北西部奥まで航行できる川は皆無。あくまで複合策の一部。