岳南鉄道、鉄道事業を分割 経営改善目指す | 静岡新聞

富士市に本社を置く岳南鉄道（岳鉄）は２３日までに、４月に鉄道事業を分割し、子会社「岳南電車」を設立する方針を固めた。黒字の不動産、物品販売と、経営難の鉄道事業を切り離すことで、意思決定の迅速化と財務状況の透明性を高め、経営改善を進める。関係者への取材で分かった。 関係者によると、岳南電車の資本金は１億円で、代表者は未定。普通株式千株を発行し、親会社となる岳鉄にすべて割り当てる。岳鉄の鉄道部門の従業員は現在２４人で、全員新会社に移籍する。筆頭株主の富士急行からの出向人事も継続の予定。運行ダイヤや運賃は現状を維持する。本社の所在地は変更しない。 岳鉄の鉄道事業は、２０１２年３月に収入の柱だった貨物輸送が終了し、運行継続が困難とされていた。このため、富士市から１４年度末まで、年間６５００万円の補助金を受けることになっていた。 同社の有価証券報告書によると、１２年３月期の連結売上高は５億８千

[dzod]

経営改善って貨物亡き岳鉄が不動産事業におんぶしてもらう以外にどう生き残れと。これは未来の北越急行の姿なのでは

[ryo-kai]

うーん…貨物事業から撤退したとなると厳しいよな。

[kiyokyu]

うーむ、やはりカウントダウンか…。今年中に行っておこう。

[jt_noSke]

ふーむ

[akihiro-matsui]

もともと旅客はボランティアだったからな。古い小田急の車両がゆっくり走っていた。路線が市の中心を通っていないから地域に貢献しているかも分からない。是非から考えるべきかな。

[daybeforeyesterday]

うーむ