経営改善へのレール見えず 養老鉄道、新業務形態で来年再出発:岐阜:中日新聞(CHUNICHI Web)

養老鉄道の存続のために寄付金を募るインターネットのサイトには、全国から寄せられた応援メッセージが並ぶ。サイトは沿線にある池田町が五月に立ち上げ、これまでに集まった寄付は四百人余りから約七百万円。目標金額（二千四百万円）の三割に満たないが、町の担当者は「町の税金だけでは厳しい中、全国からの支援で少しでも町民負担を軽くしたい」と話す。 存続の方向性が議論されていた養老鉄道は今春、親会社の近鉄が保有する駅舎や車両などを、沿線の七市町が出資する一般社団法人「養老線管理機構」が引き継いで維持管理し、運行を担う養老鉄道に無償で貸し出すという形で存続が決まった。これにより、沿線市町の負担額は増える見通しだ。

[sora-papa]

聲の形のロケーションの一つだけど、厳しそう。そういえばけいおんの聖地の豊郷小学校に行くための近江鉄道も万年赤字のはず。