MotoGP情報ニュースサイト インテリマーク － エンジン連続使用など新規約が決定

2009年2月19日 世界的大不況の中、地球環境資源の節約とコスト削減を迫られるモータースポーツ業界だが、年末のシングルタイヤルールの決定に引き続き、MotoGPを主催するDORNAやIRTAを含むグランプリ委員会は2月18日、その抜本的なコスト削減などを目的とした2009年シーズンに向けてのレギュレーション変更を満場一致で決定し、FIM（国際モータサイクリズム連盟）を通じて同日にその内容を公式発表している。ここではその詳細を以下に紹介する。 ■2009年シーズンにおけるレギュレーション変更内容 ●レースウィーク中のタイムスケジュールの変更 レースウィーク中のタイムスケジュールについては、これまで初日の金曜日の午前に行われていた第一回目のフリープラクティスが全クラスにおいて廃止されると共に、MotoGPクラスのフリープラクティスセッションおよび予選セッションが60分から45分に短縮される。

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第11戦チェコGPから最終戦迄の8戦は使用できるエンジンが最大5個迄、セラミック複合材製ブレーキ部品/ローンチ・コントロール/電子制御サスの禁止、等。この調子だと2010yは年間通して使用エンジン数が制限されそう。