ANAに何が起きているのか 繰り返される子会社のストライキ

大学生を対象にした「就職希望ランキング」で常に上位に顔を出しているのが全日空（ANA）だ。だが、2009年に入って子会社がストライキを2回も行うなど、ここ数年ストライキを繰り返しているのだ。90年代初めまでは「ストと言えばJAL」で、それがANA躍進の一因ともいわれたが、いったい、何が起こっているのか。 ANAグループ「スト2回目」は96年以来 ANAグループ4社の労働組合は2009年3月18日、春闘での会社側の回答を不満として24時間のストライキに突入。国内線137便が欠航し、約9500人の足に影響が出た。その後も交渉はまとまらず、わずか1か月後の4月15日には、再びストを決行。149便が欠航し、約7000人に影響が出た。 ANA広報室によると、ANAグループ内で1年に2回以上のストが行われるのは、96年にANA本体の組合が行って以来13年ぶりで、異例の事態だとも言えそうだ。 今回のスト

[yamamototakehisa]

高給取りのANA本体社員を養いながら、スカイマークみたいな新興勢力とも戦っていくためには子会社を作って低い賃金で働かせる以外にはなかったのかも。子会社の給与を上げるのではなくて本体の給与を下げることが必要

[uhyorin]

JALの不振はよく聞くが、ANA本体までもが…。個人的には直接被害はなかったけど、県内離島便がストされたら困る人多いって。