スバル新型WRXのライバルはポルシェ911？ ハンドリングや走行安定性ではいい勝負

富士重工業が2014年8月25日に発表した新型スポーツセダン「スバルWRX」が反響を呼んでいる。自動車専門誌は相次ぎ、WRXの特集号を出版した。 今回で4代目となる新型WRXは最高峰の「WRX STI」だけでなく、新たに「WRX S4」というコンフォート系モデルを加え、インプレッサから完全に独立したクルマとなった。いずれも「欧州のピュアスポーツカーと比較しながら開発を進め、同等のステアリングレスポンスを実現した」（WRXの開発責任者、スバル商品企画本部の高津益夫プロジェクトゼネラルマネージャー）というから、ファンの期待は高まるばかりだ。 日産GT-Rを別格とすればライバルは国内に存在しない ライバルだった三菱ランサーエボリューション（ランエボ）が現行のXモデルで生産終了となる中、新型WRXのライバルは、日産GT-Rを別格とすれば国内にもはや存在しない。富士重工関係者によると、スバルがライバ

[abesatoshi0831]

尖ってるな～。でもファンは喜ぶだろうな。

[REV]

生沢徹のGT-R が 式場壮吉のポルシェ904を抜いた！　みたいな記事に見える / １０年後の評価が気になる（ついでに、１０年後の86/BRZの評価も）

[ohtomobldg]

911カレラSが出たりGT3が出てきたり良くわからんテスト内容だなあ。同じテスト受けさせたらGT3が必ずカレラSの上に来るだろうに