河北新報 東北のニュース／仙台空港アクセス鉄道”失速“ 予想外の航空旅客減

仙台空港アクセス線を運営する仙台空港鉄道（名取市）が、早くも経営の立て直しを迫られている。２００７年３月の開業後、世界的な不況の影響で航空旅客が伸び悩み目算が狂った。このまま推移すると、金融機関からの借入金の元本返済がピークを迎える１２年度ごろにも資金繰りが悪化する恐れがある。出資する宮城県は年度内に具体的な行動計画を決める方針だ。 仙台空港アクセス線の工費は計約３３０億円。うち１６７億５０００万円を、県と金融機関からの借金で賄った。 借り入れから５年間据え置かれた金融機関への元金償還が、０９年度から始まった。返済金額は徐々に上がって１２年度に一気に大きくなり、元利合わせて年間最大８億円に達する。 同社の０９年３月期決算によると、営業収入は６億８１００万円。対する営業経費は１３億８２００万円で、７億１００万円の営業損失を計上した。営業経費には帳簿上の減価償却費が含まれているが、資金繰

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無駄

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仙台空港アクセス線の工費は計約330億円。うち167.5億円が県と金融機関～借金。借り入れ～5年据え置の金融機関への元金償還が09年度～開始。返済金額は徐々に上がって12年度に一気に大きくなり、元利合わせて年間最大8億

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減価償却費って営業経費に含めるもんなのか...

[katamachi]

「営業収入は６億８１００万円。対する営業経費は１３億８２００万円で、７億１００万円の営業損失を計上」。これは大変。でも、空港＆新線需要を過度に見積もりすぎただけで、それぐらいが実力なんじゃないかなあ