神戸新聞｜社会｜前例踏襲、風通しの悪さ… 尼崎脱線事故公判

２５日で発生から丸６年となる尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本前社長の山崎正夫被告（６７）の公判は、予定されている証人尋問の大半が終わった。これまで証言したのはＪＲ西関係者１４人を含む２６人。証言には前例踏襲や風通しの悪さなどＪＲ西の企業体質がにじむ一方で、「真相究明」に直結するような内容は聞かれない。 「前任者の仕事を踏襲しただけ。なぜカーブにＡＴＳを付けるのかは分からなかった」 ２月１５日の第８回公判。自動列車停止装置（ＡＴＳ）の整備計画に携わったＪＲ西社員は、カーブへの設置基準を問われ、そう答えた。 第１５回公判（４月８日）では、山崎被告が書類送検された直後の２００８年１０月、ＪＲ西がＪＲ東日本に対し、神戸地検から受けた事情聴取の内容を聞き出していたことが発覚。ＪＲ西はこの事実を公表しておらず「まだ隠していたことがあったとは」と傍聴する遺族らをあきれさせた。 また、運転士からは現場に大き