神戸新聞｜東播磨｜最後の車両、茨城へ 昨春廃線の三木鉄道

２００８年３月で廃線になった三木鉄道で、残っていた最後の車両が、ひたちなか海浜鉄道（茨城県ひたちなか市）に売却されることが決まった。清算会社が保有していた３台のうち、すでに２台は樽見鉄道（岐阜県）、北条鉄道（加西市）と契約がまとまり、それぞれの地で運行している。三木市を走っていたすべての車両の「第二の人生」が決まった形となった。（斉藤正志） 売却が決まった車両は、１９９８年の富士重工製の「ミキ３００-１０３」。１億円で購入したといい、３台のうちで最も古い。 昨秋に２台の売却が決まってからも、清算会社が国内外の鉄道会社と個別に交渉を続けていた。地方鉄道を取り巻く状況は厳しく、財政難などから難色を示す会社が多い中、車両の老朽化問題を抱えるひたちなか海浜鉄道と契約がまとまった。売却額は５００万円。 同鉄道は茨城交通の運営だったが、０８年４月に鉄道部門が分離して、茨城県ひたちなか市の第三セクターと

[moewaka]

「清算会社が保有していた３台のうち、すでに２台は樽見鉄道、北条鉄道と契約がまとまり」「車体の色は三木鉄道時代のままにしようと考えている。現有の車両は古いものが多く、これでサービスの向上を図りたい」

[wait4ever]

湊線がんばってるな。

[hanuman6]

中にマンガが置いてあったりしておもしろい電車だった。

[katamachi]

「三木鉄道で、残っていた最後の車両が、ひたちなか海浜鉄道（茨城県ひたちなか市）に売却」。１９９８年の富士重工製のミキ３００-１０３を１億円で購入→2008年廃止→売却額は５００万円→車両は６月中にも搬出予定