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    kechack
    kechack 仙谷の力か?

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    dzod
    dzod いいことだと思うけど、はたしてJR四国に未来はあるのか。このままだと何年かすればまた基金の積み崩しとかになるのでは

    2010/12/23 リンク

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    tamakky
    tamakky むしろ去年まで黒字だったのが凄い。予土線・予讃線長浜ルートあたりはいよいよ(伊予とかけてる)ダメかも。

    2010/12/23 リンク

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    fujichu_uzushio185
    fujichu_uzushio185 いつ見ても借受先と貸付先が同じって変な感じだな…

    2010/12/23 リンク

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    chintaro3
    chintaro3 あんなしょぼい鉄道で年間35億も利子が増えるとか無理だろ常考

    2010/12/22 リンク

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    katamachi
    katamachi 「JR四国の支援策は大きく2つ。1つは20年間の無利子貸し付け1400億円」「もう1つは設備投資のために措置される400億円の支援枠」

    2010/12/22 リンク

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    guldeen
    guldeen 四国の場合、過疎は避けられないであろう産業構造というか地理的要因も、JR四国の財政危機の原因かね。

    2010/12/22 リンク

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