信濃毎日新聞［信毎web］ 長引くあずさの運休、除雪機関車脱線が原因 ＪＲ公表せず

ＪＲ中央東線小淵沢駅構内（山梨県北杜市）で１６日、大雪を取り除く作業をしていた車両が脱線し、茅野―小淵沢間で列車が運行できない原因になっていることが１８日、分かった。車両は除雪用のラッセル車ではなく、貨物列車をけん引する機関車で、ＪＲ東日本によると、１４日以降の沿線全域の大雪に対応するラッセル車が足りなかったため使用した。同社は脱線の事実を公表していない。 ＪＲ東日本八王子支社（東京）によると、脱線は１６日午後２時半ごろに発生。ラッセル車の代わりに比較的重量のある機関車を甲府―小淵沢間の除雪に利用した。小淵沢駅構内の下り列車用の線路で１メートルほどの積雪に乗り上げ、前の２軸が脱線した。１８日夜も動かせないままになっている。 同支社によると、機関車を使った除雪は異例で、「緊急事態に対処するために使った」と説明。機関車を使った除雪は線路上から雪を押し出す方式で、車両前方の雪を押しのけて飛ば

[NOV1975]

「脱線と分かれば復旧に時間が掛かるのは想像でき、私たちもそれなりの対応ができたはず」ん～、原因がわからないから復旧するだろうという想像力の持ちにしには多分ムリだと思うｗ

[tomber]

足止め食った人が憤るのはわかるが、足りないリソースの中、なんとか状況を打開しようとしたことが裏目に出たことを結果論で批判するのはいただけない。

[buhikun]

川口春奈「ぜんぶ機関車のせいだ...」＼(-＿-;)ｵｲｵｲ

[gyogyo6]

ラッセル車が足りず、除雪に電気機関車を使ったら脱線した。なおこの脱線機関車が塞いでいる線路を使わずにとりあえず開通させるとのこと

[ZeroFour]

標高1000m近いエリア、別地域からラッセル車を引き込もうにも、横断する中央本線か佐久・小諸からの小海線かしかなく、どちらも雪で完全に塞がり…難しいところだなあ。

[mfluder]

"ラッセル車の代わりに比較的重量のある機関車を甲府―小淵沢間の除雪に利用"機関車を使った除雪は異例で、「緊急事態に対処するために使った」"雪で動けなくなった場合は人力で雪をかき、再び進行させる作業"

[Pokopon]

運休せずに、中野までの区間運転にすれば？　アニオタが乗るぞ。

[konpoco]

公表しなかったことよりも、こんな方法で除雪していたという事実に驚いた…。

[tazan]

信濃毎日新聞のスクープ。山梨日日新聞は地元のニュースを他県の県紙に抜かれている。

[daybeforeyesterday]

うーむ

[Cujo]

事故を公表してないことに合理的な理由はあるのかな。

[jt_noSke]

あ(ま)ずさぁ、脱線した機関車をなんとかしないといかんのよねって話か

[katamachi]

中央東線EH200の脱線を利用者に知らせなかったことへの信濃毎日新聞の批判。「脱線は１６日午後２時半ごろに発生。ラッセル車の代わりに比較的重量のある機関車を甲府―小淵沢間の除雪に利用」