東京新聞:中国鉄道、根拠なく高速化か 鉄道省元幹部が証言:国際(TOKYO Web)

【香港共同】中国の高速鉄道が掲げた「最高時速３５０キロ」は、独自の高速化技術に基づくものではなく、海外から導入した鉄道の規定速度３００キロを無視した単なる「速度超過」だったと、中国紙、２１世紀経済報道が鉄道省元幹部の証言として２２日までに伝えた。 証言したのは鉄道省科学技術局長などを務めた周翊民氏。中国が高速化の根拠としてきた「独自技術」は実際は存在せず、「世界の一流」にこだわる劉志軍前鉄道相の意向で技術的な裏付け無くスピードアップしていたという。 劉前鉄道相は２月に汚職疑惑で解任され、後任の盛光祖鉄道相は最高時速を３００キロに引き下げる方針を示している。近く開通する北京―上海路線も３００キロで運行する方針で、異例の低速化の背景に安全問題があるとの見方も出ていた。 劉氏在任時、日本やドイツから導入した高速鉄道が試験走行で時速４００キロ台を記録したことを根拠に、営業運転でも３５０キロを出すこ

[katamachi]

「中国が高速化の根拠としてきた「独自技術」は実際は存在せず、「世界の一流」にこだわる劉志軍前鉄道相の意向で技術的な裏付け無くスピードアップしていた」

[yukkie_strike]

「根拠無く」の使い方に違和感／　こういうのって事故起きるパターンだよね。。。

[im45-50s]

追記b:id:entry:48103574

[laislanopira]

ただのスピード無視だった。いまの300kmが正しい最高速度