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このクルマの型式は、 AT140(1500), ST140(1800), TT142(1800), CT140(1800), RT141(2000) です。 1982年1月に発売した7代目。プラットフォームは前年9月にモデルチェンジした「カリーナ」「セリカ」（3代目）のものを共用。これまでの穏和なファミリーカーを表現したデザインから離れ、行動的なイメージを打ち出した、鋭い直線を基調するウェッジシェイプの斬新なスタイルを採用した。 ボデーバリエーションは「4ドアセダン」、「2ドアハードトップ」、「4ドアバン」の3種で、「リフトバック」は中断した。「ハードトップ」は基本ボデーを、セダンではなく、車高の低い「セリカ」ベースとしたためスポーティさを増した。 シャシーとサスペンションは、3代目「カリーナ」「セリカ」と共用したためステアリングはダイレクト感に優れるラック・アンド・ピニオン式となり、スポ

[aniyan53]

このコロナ、乗ってた。会社で使ってた車両だったけど。